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中新網報道我司對澳輸電第三通道千米海底頂管隧道貫通

2018/12/26 14:29:31 來源: 作者: 被閱讀次數4247 文字大小:放大 | 縮小

廣東對澳門輸電第三通道最難段貫通 深入海底28米

2018年11月25日 20:59 來源:中國新聞網
 
 
 
廣東對澳門輸電第三通道最難段貫通深入海底28米
    11月25日,對澳門輸電第三通道工程關鍵點——廣東省內首條超長距離海底頂管施工的電力管廊貫通,該管廊深入海底28米,施工難度之大在南方電網范圍內首屈一指。 沈甸 攝

  中新網廣州11月25日電(王華 沈甸)11月25日,對澳門輸電第三通道工程關鍵點——廣東省內首條超長距離海底頂管施工的電力管廊貫通,該管廊深入海底28米,施工難度之大在南方電網范圍內首屈一指。

  “對澳輸電第三通道220千伏煙墩至北安雙回電纜工程(珠海段)”,是粵澳合作框架協議重點任務,于今年2月底正式開工,計劃于2019年竣工投產。然而,該項目的路徑需多次穿越國防巡邏通道、國家一級航道以及重要景觀水道,且地質條件及地下構筑物復雜,工程施工難度大,工期緊張。

  其中穿越馬騮洲水道采用超長距離海底頂管,在廣東省內電力管廊施工尚屬首次。記者了解到,穿越馬騮洲水道的頂管施工,工作井深入地底28米,長度達到1022米,管廊外徑2.64米。這種長距離海底隧道的頂管施工在廣東省尚屬首次,頂管過程運用了多項先進技術,千斤頂動力系統提供足有1600噸的推力,還綜合運用了GPS定位、全站儀自動測繪、激光經緯儀多種方式進行復核,通過精確測量、數據分析和頂管機的自動糾偏系統,避免了管節非剛性連接帶來的沉降和偏斜。

  據介紹,頂管施工屬地下有限空間的作業,通過自動監控系統將整個頂管系統的數值同步傳遞至地面的程控室,配合遠程控制終端,實現了信息的同步傳輸和遠程操作。項目管理人員在辦公室內就可與程控室的頂管操作手進行交流,提高了數據交換效率,大大提升了頂管工作的效能和技術水平。

 

 

  頂管貫通歷時90多天,工期比原計劃的工期提前了2個月。頂管貫通意味著廣東電網對澳門輸電第三通道工程里技術含量最高、復雜程度最大的一項工序順利攻克。

  南方電網廣東省輸變電工程有限公司項目負責人韓元兵介紹:電力管廊不僅滿足現代化城市發展中的土地合理規劃需求,有效降低臺風等自然災害對電網安全穩定運行的影響,還進一步減少外力因素對電力設備的破壞。項目投產后,對確保澳門電力供應、電網安全運行、促進兩地政經合作和社會經濟的繁榮穩定以及粵港澳大灣區的發展具有重要意義。(完)

 

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